Европейский электрический проволочный подъемник

European Wire Tock Electric поднятия - это своего рода новые продукты, разработанные с технологией передовой проектирования в соответствии с последними национальными стандартами GB/T3811 «спецификации проектирования для кранов», и относится к европейскому стандарту FEM. Весь набор электрических подъемов-это новый энергосберегающий и экологический продукт-удобный продукт, технология которого является на международном уровне, и производительность затрат находится в первой точке среди тех же продуктов.

√ Разработано по стандартам FEM.

√ Высота подъема: 6 ~ 50 м.
√ Подъемная способность: до 320 тонн.

European Wire Tock Electric поднятия - это своего рода новые продукты, разработанные с технологией передовой проектирования в соответствии с последними национальными стандартами GB/T3811 «спецификации проектирования для кранов», и относится к европейскому стандарту FEM. Весь набор электрических подъемов-это новый энергосберегающий и экологический продукт-удобный продукт, технология которого является на международном уровне, и производительность затрат находится в первой точке среди тех же продуктов.

В общем

Общая компоновка находится в параллельной (C -структуре), другими словами, веревочный барабан параллельно мотор через редуктор.

Ниже приведены функции: небольшое ограничивающее измерение, компактная структура и высокое использование пространства.

Продукты принимают модульный дизайн, чья стресс -структура является разумной, и группировка недвижимости хороша.

Подъем и торможение стабильно. Параметры правильно разработаны, чтобы сделать техническое обслуживание простым и удобным.

Подъемный двигатель

Подъем Motor принимает оригинальную упаковку, импортируемую из Германии 2/12 Class Motor.

Европейская оптимизирующая конструкция делает подъемного двигателя малым мертвым весом и давлением колеса.

Скорость подъема - это двойная скорость или преобразование частоты.

Позиционирование точное, и Cover принимает глинозем, чтобы понизить мертвый вес на максимуме.

Внутренние шестерни двигателя производятся с помощью шлифовальной обработки, чья твердость достигает 60 часов, а точность - 7 класс.

Весь набор имеет более стабильное свойство, более высокую эффективность и более длительный срок службы.

Подъем редуктора

Спиральное снаряжение; Тяжелая поверхность

Маленький мертвый вес; Хорошая герметизация

Сильная стабильность; долгий срок службы

Подъемный тормоз

Автоматическая компенсация истирания электромагнитный тормоз патрона

Интегрированный дизайн нормально закрытого тормоза и двигателя, хороший синхронизм

Хорошая герметья; пылезащитный; тяжелый рабочий класс

Большие из трения подключения; Регулируемый крутящий момент торможения

Веревочный барабан

Веревочный барабан состоит из рукава, правой и левой крышки.

При сборке веревочный барабан рядом с двигателем через корпус сплайна соединен с валом сплайна двигателя и передает крутящий момент через сетку сплайна. Интервал 1 мм остается между корпусом сплайна барабана и сплайнового конца двигателя, чтобы предотвратить напряжение подшипника выходного вала.

Когда крюк до самого низкого, по крайней мере, две катушки вокруг барабана.

Свободное обслуживание и гид из мягкого веревки принят, чтобы избежать проволочной веревки из бака.

Растущее ограничивающее устройство

Ограничение с регулируемым вращением с четырьмя классами фиксируется на фланце через стальную пластинку -натянутую опорную основу.

Повышение ограничивающего выходного вала-это нестандартный индивидуальный вал в форме талии. Определенная глубина талии в форме канавки фрезеруется на барабанной оси, а роторное количество веревочного барабана доставляет для повышения ограничителя посредством сотрудничества, чтобы сыграть роль контроля электрических подъемников, повышающих ограничение.

Проволочная веревка

Высокопрочная проволочная веревка; 2160 Н/мм2 нарушающая сила;

Оцинкован, свободно-обслуживание

Крючковое устройство

1/4 веревки-выпускной высокопрочный крючок в соответствии с Germany DIN Standard;

Компактная структура; класс высокой безопасности;

Небольшой поворот поднятых весов;

Безопасный замок; крюк.

Реакционное колесо

Реакционное устройство состоит из колеса реакции, опорной рамы и пружины. Регулировка уменьшения пружины делает электрическим подъемом. Под главной балкой всегда есть сила реакционного колеса, воздействующего на крышку, чтобы получить достаточное количество колеса, чтобы предотвратить проскальзывание. Уникальное устройство реакции заменяет весовую коробку традиционных подъемников с низким уровнем головы. Он имеет эффективно низкий вес и в то же время гарантировать, что весь комплект стабильно движется.

Электрическое устройство

Контроль электрических деталей принимает оригинальную упаковку Германии Шнайдер; Надежная собственность, высокая гибкость, длительный срок службы; Необязательно, оснащено с ограничением перегрузки, записывающих рабочие записи крана и автоматическим мониторингом, сдерживая данные записи; Называется «черным ящиком» кранов.